Таймер MultiControl Car для управления жидкостными подогревателями Thermo Top Evo
Первое включение, расшифровка кодов неисправностей, сброс блокировки отопителя.
Первое включение MultiControl Car
При первом включении пульта управления выдаётся сообщение об отсутствующих настройках/конфигурации отопителя
Настройка MultiControl Car на совместную работу с Thermo Top Evo
Одновременно нажать удерживать нажатыми 3 секунды ручку управления («колесико») 6 и кнопку быстрого старта.
Выбор отопителя
После появления меню выбора подогревателя выбрать подогреватель Thermo Top Evo и нажать на «колесико».
Настройка Даты
Выбрать «колесиком» текущий день недели и нажать на него
Настройка времени
Установить текущее время
Статусная индикация
Статус отопительного прибора отображается с помощью цветной подсветки кнопки мгновенного пуска.
Статус/подсветка СИД
| Режим прогрева | ЗЕЛЕНАЯ | Непрерывная |
| Режим вентиляции | ГОЛУБАЯ | Непрерывная |
| Отопительный прибор выключен – элемент системы управления активируется | БЕЛАЯ | Непрерывная |
| Ошибка – режим прогрева не работает | КРАСНАЯ | Мигает |
| Режим прогрева запрограммирован – элемент системы управления в состоянии покоя* | ЗЕЛЕНАЯ | Мигает |
| Режим вентиляции запрограммирован - элемент системы управления в состоянии покоя* | ГОЛУБАЯ | Мигает |
* Если в течение 60 сек. пользователь не выполнит ввод данных с помощью блока управления и отопительный прибор выключен, блок управления переходит в состояние покоя (индикация и СИД гаснут).
Отображение ошибок таймера Мультиконтрол и отопителя вебасто
Если во время работы отопителя возникает неисправность, то он выдаёт на дисплей таймера код ошибки Возникшая ошибка выводится на дисплей таймера в виде Txx (ошибки таймера) или Fxx (ошибки подключенного подогревателя), а также сигнализируется красным мигающим светодиодом 5 Кроме того, ошибка сохраниться в памяти таймера. Для просмотра памяти ошибок необходимо перейти в меню «Настройки»/«Settings» раздел «Инф. о неисправности»/«Error information» Если ошибок нет, то на дисплее отобразится «ОК MultiControl»
Сброс блокировки Thermo Top Evo (термо топ ево)
При возникновении некоторых ошибок или их многократном повторении отопитель Thermo Top Evo переходит в режим блокировки. Блокировка отопителя является специальным режимом его работы. Блокировка включается, если система самодиагностики отопителя фиксирует неисправность (одну или несколько), дальнейшая работа с которыми может быть небезопасна, как для самого отопителя, так и для транспортного средства, на котором отопитель установлен. Сама по себе блокировка не является неисправностью, а является следствием одной или нескольких неисправностей. Причем, причина неисправности может быть совсем не в отопителе.
Для сброса блокировки Thermo Top Evo (термо топ ево)
Нажать кнопку быстрого старта 5
В течение 10 секунд после этого извлечь из колодки в подкапотном пространстве предохранитель F1 – 20A (желтый)
Через 10 секунд вставить предохранитель обратно
Произвести пробный запуск подогревателя, нажав кнопку быстрого старта 5
Если в процессе запуска/работы отопителя вновь будет зафиксирована ошибка, она будет отражена на дисплее таймера
Собственные ошибки MultiControl Car
| Код ошибки | Ошибка | Описание ошибки | Устранение неисправностей |
| Ted | Высокое напряжение | Питающее напряжение больше 36 В | Проверьте электрику автомобиля |
| Te3 | Неисправна подсветка дисплея | Свяжитесь с сервисной службой | |
| Te4 | Неисправен светодиодный индикатор состояния | Свяжитесь с сервисной службой | |
| Te5 | Ошибка датчика температуры | Неисправен температурный датчик пульта Multi-Control/SmartControl | Свяжитесь с сервисной службой |
| Te6 | Ошибка датчика температуры на W-шине | Невозможно правильно прочитать температуру с внешнего датчика (W-шина) | Проверьте подключение. При необходимости замените датчик |
| T5d | Ошибка температурного датчика UniBox | Невозможно правильно прочитать температуру с внешнего датчика, подключенного к UniBox | Проверьте подключение. При необходимости замените датчик |
| T12 | Нарушение связи на W-шине | Проверьте подключение | |
| Te7/Te8 | Flash | Неудачное чтение/запись в/на внутреннюю память | Свяжитесь с сервисной службой |
| Tea | Неправильный ответный сигнал от отопителя (ST) | Проверьте подключение | |
| Tec | Заедание ручки управления | Ручка управления нажата дольше 10 секунд | Свяжитесь с сервисной службой |
| T46к | Высокий ток/короткое замыкание на выходе SAU1 | Ток больше 500 мА | Проверьте подключение. Убедитесь, что потребители на выходе SAU1 не требуют ток более 500 мА |
| T49 | Высокий ток/короткое замыкание на выходе SAU2 | Ток больше 20 мА | Проверьте подключение. Убедитесь, что выход подключен только к соответствующему отопителю |
| Te0 | Пониженное напряжение | Питающее напряжение ниже установленного техником значения | Зарядите аккумуляторную батарею и проверьте электрику автомобиля |
| T84 | Низкое напряжение | Питающее напряжение меньше 8 В | Зарядите аккумуляторную батарею и проверьте электрику автомобиля |
| Te1 | Низкая/высокая температура окружающей среды | Температура окружающей среды вне рабочего диапазона -20 °C ... +70 °C | Ошибка исчезает автоматически, когда температура возвращается в допустимые пределы -20°C ... +70°C |
| Teb | Ошибка RTC | Сбросились настройки внутреннего чипа времени MultiControl/SmartControl | При перерыве в электропитании более 8 минут: заново введите день и время. Если ошибка появляется без сбоев электропитания: обратитесь в сервисную службу |
| Tee | Неисправный выходной транзистор в MultiControl/SmartControl | Неисправный выходной транзистор в MultiControl/SmartControl | Свяжитесь с сервисной службой |
Ошибки при подключенном через W-шину отопителе TT-Evo
| Код ошибки (HEX) | Расшифровка кода | Дополнительная информация по ошибке |
| 01 | Ошибка блока управления | Неисправен блок управления, офф-лайнпрограммирование не выполняется\или неисправен датчик температуры ОЖдатчик неисправен |
| 02 | Нет запуска | После повторной попытки запуска горение не зафиксировано |
| 04 | Повышенное напряжение | Напряжение питания слишком долго превышало пороговое значение |
| 05 | Преждевременное распознавание пламени | Датчик пламени сигнализирует о наличии пламени до фазы горения |
| 06 | Перегрев подогревателя | Сработала защита от перегрева |
| 08 | Короткое замыкание в цепи насоса-дозатора | Замыкание на массу в цепи насоса-дозатора |
| 0B | Короткое замыкание циркуляционного насоса | Замыкание на массу в цепи циркуляционного насоса/или перегрузка мотора |
| 10 | Короткое замыкание клапана переключения ОЖ | Замыкание на массу в цепи клапана переключения ОЖ |
| 11 | Неправильно запрограммированный блок управления | Неверный параметр блока управления или неправильно установленный отопитель (относительно вида топлива) |
| 12 | Сбой связи по W-шине | Неисправность шины или ошибка протокола |
| 13 | Короткое замыкание в штатном вентиляторе автомобиля | Короткое замыкание или повышенный ток в цепи зелено-белого провода |
| 15 | Нагнетатель воздуха для горения заблокирован | Нагнетатель воздуха для горения не может вращаться |
| 19 | Короткое замыкание в цепи штифта накала | Замыкание на массу в цепи штифта накала |
| 1B | Короткое замыкание датчика перегрева | Замыкание на массу в цепи датчика перегрева |
| 2D | Неисправность в цепи нагнетателя | Скорость вращения нагнетателя воздуха ниже необходимого значения |
| 2E | Неисправность в цепи штифта накала | Сопротивление штифта накала находится вне допустимых значений |
| 2F | Обрыв пламени | Пламя погасло в процессе подогрева. Выполняется повторная попытка запуска |
| 37 | Слишком высокая температура ОЖ при первом вводе в эксплуатацию | Дополнительная информация недоступна |
| 38 | Первая попытка запуска неудачная | Дополнительная информация недоступна |
| 39 | Первая попытка запуска неудачна – нет повторного запуска | Дополнительная информация недоступна |
| 3A | Короткое замыкание в шине W-Bus / LIN-Bus | Дополнительная информация недоступна |
| 3C | Внутренняя ошибка блока управления 60 | Дополнительная информация недоступна |
| 3D | Внутренняя ошибка блока управления 61 | Дополнительная информация недоступна |
| 3E | Внутренняя ошибка блока управления 62 | Дополнительная информация недоступна |
| 3F | Загружено неправильное программное обеспечение | Дополнительная информация недоступна |
| 40 | Обрыв штифта накала | Обрыв цепи штифта накала |
| 4C | Высокое напряжение при защите компонентов | Произошло отключение для защиты внутренних компонентов по причине экстремально высокого напряжения питания |
| 4E | Специальная ошибка 3 | Дополнительная информация недоступна |
| 81 | Ошибка контрольной суммы EOL | Ошибка контрольной суммы EOL |
| 82 | Нет запуска в тестовом режиме | Нет запуска в тестовом режиме |
| 83 | Обрыв пламени | Количество обрывов пламени в процессе горения превысило значение счетчика FAZ (значение счетчика записано в EEPROM) |
| 84 | Пониженное напряжение | Напряжение питания слишком долго было ниже порогового значения |
| 86 | Слишком высокая температура ОЖбез процесса горения | Ошибка записывается если температура ОЖ превысит 145 °C в регулировочной паузе |
| 87 | Постоянная блокировка отопителя | Включилась постоянная блокировка отопителя. Сбросить блокировку и произвести попытку включения отопителя |
